“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花
“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花
“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花□ 河南日报客户端(kèhùduān)记者 杨凌
5月27日,“2025 第四届河南郑州氢能与(yǔ)燃料电池(ránliàodiànchí)汽车产业(qìchēchǎnyè)发展大会(dàhuì)暨第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会”在郑州开幕,各界精英齐聚一堂,就氢能和燃料电池汽车产业发展进行深入探讨。宇通集团携全系氢能战队参加展览。
本次大会由郑州市工业和信息化局、郑州市发展和改革委员会、郑州市城市建设局(jiànshèjú)等单位联合组织,来自发改委、工信局、城建局和省交通物流协会等多个单位的领导和各企业代表(dàibiǎo)、行业(hángyè)专家等出席会议并参与会场巡展。会上,宇通集团燃料电池首席工程师张龙海就(jiù)《郑州城市群燃料电池汽车示范应用进展和宇通实践》发表主题演讲(yǎnjiǎng)。
为进一步检验(jiǎnyàn)氢能与燃料电池汽车发展成果,5月27日至29日,2025第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会在郑州国际会展中心同期开展。作为氢燃料商用车领域的(de)先行者,宇通集团旗下客车(kèchē)、卡车(kǎchē)、环卫产品组成的“全系氢能战队”参展,全方位展示(zhǎnshì)宇通在新能源汽车和氢能技术应用方面的成果。
宇通(yǔtōng)本次参展车型覆盖“出行(chūxíng)、物流、作业”三大应用场景。其中(qízhōng),太空科技感造型、红点奖强背书的宇萌E6S 2.0微循环巴士靓丽吸睛,科技感十足的外观和细节满满的内部设计展现出(zhǎnxiànchū)舒适出行的优秀范本。宇通F10燃料电池公交(gōngjiāo)车具有零排放、长续航、加氢快等优点,加氢10分钟即可实现续航450km,适合(shìhé)城郊公交、城市环线、高寒区域等城市公共出行场景。
宇通(yǔtōng)重卡400度底置轻量化牵引车、宇通重卡氢(zhòngkǎqīng)燃料牵引车、宇通轻卡T5厢式、宇通轻卡T5冷藏车四款车型展示了宇通新能源(xīnnéngyuán)产品和氢燃料产品对物流领域的全场景覆盖,依托(yītuō)长续航、经济性(jīngjìxìng)优、低温环境适应性好、安全可靠等优点,为客户带来更经济、更安全、更智能的城配领域新能源产品一体化解决方案。
定位“新能源作业类专用设备的引领者”的宇通重工,本次派出了实力硬核的18吨纯电动洗扫车参与展览(zhǎnlǎn)。该车型配置专用高压离心风机,效率高、噪音低、抽吸能力更强。整车(zhěngchē)采用轻量化设计和电机直驱(zhíqū)的创新性结构,实现整车能耗(nénghào)降低10%以上,为客户提供更经济、更安全、更高效、更舒心的用车体验(tǐyàn)。
围绕出行(chūxíng)、物流和(hé)作业场景,宇通研制了全系(quánxì)燃料电池商用车产品,满足客户多场景使用需求,产品性能行业领先。2022年宇通185台燃料电池客车服务北京冬季冰雪盛会,获得奥组委的(de)高度赞扬;截至2024年,422辆(liàng)宇通氢燃料公交车在郑州穿行,单车最高运营里程超过31万公里;2024年宇通氢燃料重卡累计销售1649辆,稳居行业第一;2024年宇通氢燃料重卡完成了我国(wǒguó)氢能车辆首次(shǒucì)大范围、长距离、跨区域的实际运输测试,全程约1500公里跨越京津冀鲁苏(lǔsū)沪6个省市……每一组(yīzǔ)数据都是宇通实力的印证。
前瞻(qiánzhān)布局,产业链自主可控(kěkòng)。基于市场形势洞察,早在2009年,宇通就已抢先布局,启动燃料电池(ránliàodiànchí)客车研发,并在2015年取得国内首个燃料电池客车正式公告。为进一步提升核心(héxīn)竞争力和整车制造能力,宇通组建了由超过20名博士或首席专家牵头的专业技术团队、牵头成立了氢能与燃料电池汽车产业研究院,并战略投资(tóuzī)了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池关键零部件(língbùjiàn)企业,实现了产业链自主可控。
持续强化核心竞争力,打造技术“护城河”。宇通燃料电池(ránliàodiànchí)汽车产品具备低氢耗(dīqīnghào)、长寿命(chángshòumìng)、高安全、全适应等明显优势:较市场同级车型相比,宇通产品氢耗低10%以上;实现了燃料电池与整车同寿命,最长(zuìzhǎng)可提供客车8年(nián)、卡车6年质保;全时域氢电安全监控和智能防护,百余项车规级工程样件验证,保障产品安全可靠;-30℃低温启动(qǐdòng)零等待……
全面布局(bùjú)氢燃料商用车(shāngyòngchē),实现规模化(guīmóhuà)应用(yìngyòng)与(yǔ)推广。宇通以燃料电(diàn)池汽车为核心,重点开发燃料电池电-电混合动力系统、燃料电池系统、车载氢系统,研制了(le)系列化燃料电池商用车产品,建立一体化氢能解决方案,实现燃料电池汽车规模化推广。2022年-2024年宇通氢燃料汽车销量连续三年行业第一。截至目前,宇通已累计推广燃料电池商用车3500辆,范围覆盖郑州、北京、张家口、常熟、张家港等区域,累计运营超过2亿公里。
把握时代机遇,深度解锁市场潜力。今年(jīnnián)是燃料电池(ránliàodiànchí)汽车示范应用(yìngyòng)收官之年,也是谋划下一个五年的关键(guānjiàn)之年。过去五年,氢能(qīngnéng)与燃料电池汽车产业取得了长足的进步,核心零部件实现95%自主国产化,成本快速下降,在高寒环境、长途高速、重载物流等多种场景下实现批量应用,宇通全系产品实现规模化推广。
未来,氢能市场更多潜力待释放。在下一个五年,宇通与将与各位行业(hángyè)伙伴更加紧密合作,把握政策机遇和时代机遇,聚焦行业技术难点和发展(fāzhǎn)瓶颈,高标准链接(liànjiē)共进,提升整车产品竞争力和产业协同效率,实现氢能与燃料电池汽车(qìchē)的“商用”,为国家能源安全、双碳战略(zhànlüè)奉献氢能力量。
□ 河南日报客户端(kèhùduān)记者 杨凌
5月27日,“2025 第四届河南郑州氢能与(yǔ)燃料电池(ránliàodiànchí)汽车产业(qìchēchǎnyè)发展大会(dàhuì)暨第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会”在郑州开幕,各界精英齐聚一堂,就氢能和燃料电池汽车产业发展进行深入探讨。宇通集团携全系氢能战队参加展览。
本次大会由郑州市工业和信息化局、郑州市发展和改革委员会、郑州市城市建设局(jiànshèjú)等单位联合组织,来自发改委、工信局、城建局和省交通物流协会等多个单位的领导和各企业代表(dàibiǎo)、行业(hángyè)专家等出席会议并参与会场巡展。会上,宇通集团燃料电池首席工程师张龙海就(jiù)《郑州城市群燃料电池汽车示范应用进展和宇通实践》发表主题演讲(yǎnjiǎng)。
为进一步检验(jiǎnyàn)氢能与燃料电池汽车发展成果,5月27日至29日,2025第十三届郑州新能源汽车及光储充展览会在郑州国际会展中心同期开展。作为氢燃料商用车领域的(de)先行者,宇通集团旗下客车(kèchē)、卡车(kǎchē)、环卫产品组成的“全系氢能战队”参展,全方位展示(zhǎnshì)宇通在新能源汽车和氢能技术应用方面的成果。
宇通(yǔtōng)本次参展车型覆盖“出行(chūxíng)、物流、作业”三大应用场景。其中(qízhōng),太空科技感造型、红点奖强背书的宇萌E6S 2.0微循环巴士靓丽吸睛,科技感十足的外观和细节满满的内部设计展现出(zhǎnxiànchū)舒适出行的优秀范本。宇通F10燃料电池公交(gōngjiāo)车具有零排放、长续航、加氢快等优点,加氢10分钟即可实现续航450km,适合(shìhé)城郊公交、城市环线、高寒区域等城市公共出行场景。
宇通(yǔtōng)重卡400度底置轻量化牵引车、宇通重卡氢(zhòngkǎqīng)燃料牵引车、宇通轻卡T5厢式、宇通轻卡T5冷藏车四款车型展示了宇通新能源(xīnnéngyuán)产品和氢燃料产品对物流领域的全场景覆盖,依托(yītuō)长续航、经济性(jīngjìxìng)优、低温环境适应性好、安全可靠等优点,为客户带来更经济、更安全、更智能的城配领域新能源产品一体化解决方案。
定位“新能源作业类专用设备的引领者”的宇通重工,本次派出了实力硬核的18吨纯电动洗扫车参与展览(zhǎnlǎn)。该车型配置专用高压离心风机,效率高、噪音低、抽吸能力更强。整车(zhěngchē)采用轻量化设计和电机直驱(zhíqū)的创新性结构,实现整车能耗(nénghào)降低10%以上,为客户提供更经济、更安全、更高效、更舒心的用车体验(tǐyàn)。
围绕出行(chūxíng)、物流和(hé)作业场景,宇通研制了全系(quánxì)燃料电池商用车产品,满足客户多场景使用需求,产品性能行业领先。2022年宇通185台燃料电池客车服务北京冬季冰雪盛会,获得奥组委的(de)高度赞扬;截至2024年,422辆(liàng)宇通氢燃料公交车在郑州穿行,单车最高运营里程超过31万公里;2024年宇通氢燃料重卡累计销售1649辆,稳居行业第一;2024年宇通氢燃料重卡完成了我国(wǒguó)氢能车辆首次(shǒucì)大范围、长距离、跨区域的实际运输测试,全程约1500公里跨越京津冀鲁苏(lǔsū)沪6个省市……每一组(yīzǔ)数据都是宇通实力的印证。
前瞻(qiánzhān)布局,产业链自主可控(kěkòng)。基于市场形势洞察,早在2009年,宇通就已抢先布局,启动燃料电池(ránliàodiànchí)客车研发,并在2015年取得国内首个燃料电池客车正式公告。为进一步提升核心(héxīn)竞争力和整车制造能力,宇通组建了由超过20名博士或首席专家牵头的专业技术团队、牵头成立了氢能与燃料电池汽车产业研究院,并战略投资(tóuzī)了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池关键零部件(língbùjiàn)企业,实现了产业链自主可控。
持续强化核心竞争力,打造技术“护城河”。宇通燃料电池(ránliàodiànchí)汽车产品具备低氢耗(dīqīnghào)、长寿命(chángshòumìng)、高安全、全适应等明显优势:较市场同级车型相比,宇通产品氢耗低10%以上;实现了燃料电池与整车同寿命,最长(zuìzhǎng)可提供客车8年(nián)、卡车6年质保;全时域氢电安全监控和智能防护,百余项车规级工程样件验证,保障产品安全可靠;-30℃低温启动(qǐdòng)零等待……
全面布局(bùjú)氢燃料商用车(shāngyòngchē),实现规模化(guīmóhuà)应用(yìngyòng)与(yǔ)推广。宇通以燃料电(diàn)池汽车为核心,重点开发燃料电池电-电混合动力系统、燃料电池系统、车载氢系统,研制了(le)系列化燃料电池商用车产品,建立一体化氢能解决方案,实现燃料电池汽车规模化推广。2022年-2024年宇通氢燃料汽车销量连续三年行业第一。截至目前,宇通已累计推广燃料电池商用车3500辆,范围覆盖郑州、北京、张家口、常熟、张家港等区域,累计运营超过2亿公里。
把握时代机遇,深度解锁市场潜力。今年(jīnnián)是燃料电池(ránliàodiànchí)汽车示范应用(yìngyòng)收官之年,也是谋划下一个五年的关键(guānjiàn)之年。过去五年,氢能(qīngnéng)与燃料电池汽车产业取得了长足的进步,核心零部件实现95%自主国产化,成本快速下降,在高寒环境、长途高速、重载物流等多种场景下实现批量应用,宇通全系产品实现规模化推广。
未来,氢能市场更多潜力待释放。在下一个五年,宇通与将与各位行业(hángyè)伙伴更加紧密合作,把握政策机遇和时代机遇,聚焦行业技术难点和发展(fāzhǎn)瓶颈,高标准链接(liànjiē)共进,提升整车产品竞争力和产业协同效率,实现氢能与燃料电池汽车(qìchē)的“商用”,为国家能源安全、双碳战略(zhànlüè)奉献氢能力量。






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